La Fórmula 1 es la combinación perfecta entre la máquina y el hombre. Año tras año equipos y pilotos luchan por ser los mejores y hay épocas donde solo uno domina sobre los demás. Bienvenidos a la era RB Verstappen.
La historia de la Fórmula 1 siempre ha tenido temporadas de grandes dominios, en especial en este siglo donde hemos visto que los récords están hechos para romperse y dejar sus nombres escritos en los libros de historia. De esta forma, pilotos como Schumacher, Senna, Vettel, Hamilton y demás campeones son y serán recordados a lo largo del tiempo por sus grandes hazañas. Sin embargo, detrás de cada gran campeón está una gran máquina, desarrollada por sublimes escuderías que están grabadas en nuestra memoria, como McLaren-Honda con su MP4/4, o el F2002 de la gran época dorada de Ferrari.
En esta temporada 2023, el holandés Max Verstappen en compañía de su RB19 pareciera no tener rival, ya que se ha subido en el podio en los todos los 11 grandes premios que se han disputado hasta el parón de verano. El bicampeón ha demostrado estar en una única liga y demostrando en algunas carreras algo de soberbia en razón al gran poderío que ostenta actualmente, junto con la insaciable ambición que tiene en cada fin de semana de Gran Premio. De cualquier forma, da la impresión de que estamos siendo testigos de una temporada histórica, frente al gran dominio por parte de un piloto, Verstappen, como de su monoplaza, RB19, desarrollado por la escudería austriaca Red Bull.
En este ombligo de temporada vale la pena abrir los libros de historia y revisar los récords que están cerca de romperse, estadísticas y datos que nos permitan determinar si estamos siendo espectadores de como la escudería austriaca, de la mano de su piloto holandés, se encuentra escribiendo en la historia un nuevo capítulo de lo que es una temporada de DOMINIO.
En la historia se han visto dominios de pilotos y los más aplastantes han sido protagonizados por alemanes: Michael Schumacher y Sebastian Vettel. Por una parte, el “Kaiser” en la temporada 2002 obtuvo su quinto título mundial con una amplia ventaja de 67 puntos sobre su compañero Rubens Barrichello. Se coronó campeón mundial a falta de seis grandes premios para finalizar la temporada, con un total de 11 victorias y subiéndose al podio en todas las 17 carreras del año.
Por otro lado, en 2011 a falta de cuatro grandes premios y con una diferencia de 122 puntos, Sebastian Vettel consiguió su bicampeonato mundial con 11 victorias y 15 poles, logrando un total de 392 puntos. Asimismo, en 2013 se proclamó campeón mundial con un récord que actualmente está por ser superado en Zandvoort (por Max Verstappen), y es el conseguir la mayor racha de victorias en una temporada, debido a que en dicho año consiguió nueve victorias consecutivas. Vettel obtuvo un registro total de 13 triunfos que le bastaron para ganar el campeonato cómodamente a falta de tres grandes premios y con una diferencia de puntos de 155 y logrando un total de 397 al finalizar la temporada.
Por último, el año pasado el actual campeón mundial consiguió ganar su segundo título de forma holgada con un margen de puntos de 146, frente al monegasco Charles Leclerc y con cuatro grandes premios de ventaja, logrando un total de 454 puntos.
Por otra parte, podemos observar los datos de temporadas de dominio aplastante por parte de las escuderías con sus monoplazas. En primer lugar, tenemos que revisar la temporada de 1988 en la que el equipo McLaren-Honda, conformado por los legendarios Ayrton Senna y Alain Prost, con su MP4/4 lograron ganar 15 de 16 grandes premios, además consiguieron 15 de 16 poles y un total 199 puntos.
En segundo lugar está la temporada de 2002, donde el ‘Kaiser’ Michael Schumacher y Barrichello en compañía del Ferrari F2001 (este monoplaza participó en las primeras carreras de la temporada mientras se ajustaba la fiabilidad del F2002) y F2002, lograron 15 victorias de 17 Grandes premios disputados y logrando 221 puntos en total. Por último, la escudería que dominó toda la era hibrida, Mercedes AMG F1 en el año 2016 con su monoplaza W07 y con la intensa lucha entre sus dos pilotos Rosberg y Hamilton lograron 19 victorias de 21 grandes premios, logrando 765 puntos en total.
Teniendo presente los datos históricos de temporadas inolvidables de la Fórmula 1, donde tanto pilotos como escuderías han sido superiores de forma colosal, es necesario determinar parámetros estadísticos con los que se pueda observar de la forma más objetiva la Magna temporada de Max y Red Bull.
Pilotos | Verstappen | Verstappen | Vettel | Vettel | Schumacher |
Año | 2023 | 2022 | 2013 | 2011 | 2002 |
% de Victorias | 83% | 68% | 68% | 58% | 65% |
% de Poles | 58% | 32% | 47% | 79% | 41% |
% Puntos Posibles en la Temporada | 96% | 76% | 84% | 83% | 85% |
% Podios | 100% | 77% | 84% | 89% | 100% |
Diferencia de puntos frente al 2º | 125 | 146 | 155 | 122 | 67 |
Monoplazas | RB19 | W07 | F2002 | MP4/4 |
Año | 2023 | 2016 | 2002 | 1988 |
% de Victorias | 100% | 90,4% | 88,2% | 93,7% |
% de Poles | 75% | 95,2% | 58,8% | 93,7% |
% Puntos Posibles en la Temporada | 87,7 | 84,7% | 81,2% | 82,9% |
% Podios | 79,1% | 80,9% | 79,4% | 78,1% |
Diferencia de puntos frente al 2º | 256 | 297 | 129 | 134 |
Cabe mencionar que los datos sobre la temporada 2023 en base a los resultados hasta el GP de Bélgica*
También hay que tener en cuenta que antes de 2010 el sistema de puntuación otorgaba 10 unidades al ganador mientras que a partir de este año se comenzó a dar 25 puntos por victoria.**
Por lo anterior, se puede apreciar que tanto Verstappen y el RB19 se encuentran en uno de los caminos más ganadores jamás antes vistos, que de continuar de esta forma, la temporada 2023 quedará catalogada como una de las más dominantes en el deporte. Se puede llegar a tal deducción teniendo en cuenta que el RB19 es uno de los mejores monoplazas el cual está siendo conducido a su máximo nivel por un Bicampeón (dentro de muy poco triple campeón) que se encuentra en su mejor momento deportivo.
A pesar de que nos encontramos en el ombligo de la temporada y que podría ser prematuro llegar a dar por sentado la anterior afirmación, esta misma no resulta ser descabellada debido a la insolencia del piloto neerlandés en los últimos grandes premios como Austria, Hungría y Bélgica. Donde haciendo uso de su ambición y habilidad para llevarse todo cada fin de semana, en consecuencia de ello ha dejado la sensación a los rivales y aficionados que el RB19 es invencible esta temporada y Max Verstappen es la máxima expresión de lo que es el espíritu del gran campeón.
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